Աշխարհի առաջին անօդաչու օդանավը (AAV), որը կարող է ուղևորներ տեղափոխել, Դուբայով կթռչի արդեն հուլիսին, հայտարարել է քաղաքի տրանսպորտային մարմինը:
Ըստ Ճանապարհների և տրանսպորտի վարչության (RTA) Էլեկտրական սնուցմամբ՝ ութ պտուտակներով օդանավը, որը սովորաբար կոչվում է Ինքնավար օդային փոխադրամիջոց (AAV), արդեն անցել է փորձնական թռիչքներ:
Չինական անօդաչու սարքեր արտադրող EHANG-ի հետ համատեղ մշակված ինքնաթիռը, որը կոչվում է EHANG184, կարող է ուղևոր տեղափոխել մինչև 30 րոպե օդում:
EHANG184-ը ուղևորի նստատեղի առջև տեղադրված է սենսորային էկրանով, որը ցույց է տալիս նպատակակետի քարտեզը:
Նախադրված երթուղիների երկայնքով հեծանվորդն ընտրում է իրենց նախատեսված նպատակակետը:
Այնուհետև մեքենան կսկսի ավտոմատ շահագործումը, թռիչքը և նավարկությունը դեպի սահմանված նպատակակետ՝ նախքան իջնելը և վայրէջքը որոշակի վայրում: Ցամաքային կառավարման կենտրոնը կվերահսկի և կվերահսկի ամբողջ թռիչքը:
Արհեստը կօգնի Դուբային հասնել իր նպատակներին՝ մինչև 2030 թվականը XNUMX-րդ ուղևորությունը կիրականացվի առանց վարորդի, ինքնավար տրանսպորտով, ասել է RTA-ի գլխավոր տնօրեն և խորհրդի նախագահ Մաթթար Ալ Թայերը:
Դուբայում Համաշխարհային կառավարության գագաթնաժողովում ներկայացված ինքնաթիռը իրական տարբերակ է, որը մենք արդեն փորձարկել ենք մեքենան Դուբայի երկնքում թռիչքի ժամանակ», - ասել է Ալ Թայերը:
«ՌՏԱ-ն գործադրում է բոլոր ջանքերը, որպեսզի [AAV]-ի գործունեությունը սկսվի 2017 թվականի հուլիսին», - հավելել է նա:
EHANG184-ը նախագծվել և պատրաստվել է «անվտանգության ամենաբարձր մակարդակներով», ավելացրել է RTA-ի ղեկավարը:
Եթե որևէ պտուտակ ձախողվի, մնացած յոթը կարող են օգնել ավարտին հասցնել թռիչքը և սահուն վայրէջք կատարել:
AAV-ը հագեցած է բազմաթիվ հիմնական համակարգերով, որոնք գործում են միաժամանակ, մինչդեռ բոլորն աշխատում են ինքնուրույն:
Եղանակի դիմացկուն
«Այս համակարգերից որևէ մեկում որևէ անսարքության դեպքում սպասման համակարգը կկարողանա կառավարել և ապահով կերպով ուղղորդել [ինքնաթիռը] դեպի ծրագրված վայրէջքի կետ», - ասել է Ալ Թայերը:
Ինքնաթիռը նախատեսված է առավելագույնը 30 րոպե թռչելու համար 160 կիլոմետր ժամում առավելագույն արագությամբ, իսկ ստանդարտ արագությունը 100 կիլոմետր ժամում:
Այն կարող է թռիչք կատարել վայրկյանում 6 մետր արագությամբ, վայրէջք կատարել վայրկյանում 4 մետր արագությամբ:
AAV-ի երկարությունը՝ 3.9 մետր, լայնությունը՝ 4.02 մետր և բարձրությունը՝ 1.60 մետր: Այն կշռում է մոտ 250 կգ և 360 կգ ուղևորի հետ:
Նավարկության առավելագույն բարձրությունը 3,000 ֆուտ է, իսկ մարտկոցի լիցքավորման ժամանակը 1-ից 2 ժամ է, և կարող է գործել բոլոր կլիմայական պայմաններում՝ բացի ամպրոպից:
Հագեցված բարձր ճշգրիտ սենսորներով՝ ինքնաթիռն ունի շատ ցածր սխալի շեմ և կարող է դիմակայել թրթռումներին և ծայրահեղ ջերմաստիճաններին:
«Դուբայի քաղաքացիական ավիացիայի վարչությունը մեր փորձարկումների գործընկերն էր, որը սահմանում էր պահանջվող անվտանգության չափանիշները, տալիս էր փորձարկման թույլտվությունները և ստուգում մեքենան», - ասաց Ալ Թայերը:
ԱՄԷ հեռահաղորդակցական հսկա Etisalat-ը տրամադրում է 4G տվյալների ցանց, որն օգտագործվում է AAV-ի և վերգետնյա կառավարման կենտրոնի միջև հաղորդակցության մեջ:
