«Դրանք խայտառակ իրավիճակներ են, որոնք հաճախ հանդիպում են զբոսաշրջային արդյունաբերության հետ կապված ժողովուրդները: Ամանակ առ ժամանակ մենք ստիպում ենք այնպես անել, որ այցելուները բեռնաթափեն դարպասի դարպասներից մինչև ուղևորափոխադրման տերմինալը », - ասաց Մանսուր Պախտուն ՝ մեկնաբանելով Սրինագարի օդանավակայանի մոտակայքում շատ հաճախակի երթևեկության խցանումը:
Սրինագարի միջազգային օդանավակայանը հայտնի է նաև որպես «Շեյխ-ուլ-Ալամ» օդանավակայան և գտնվում է Սրինագարից 12 կիլոմետր հյուսիս: Այն քաղաքին սպասարկում է ներքին և միջազգային թռիչքներով: Սրինագարը mամու և Քաշմիր նահանգի ամառային մայրաքաղաքն է, որն այժմ անվտանգության ծանր միջոցների ներքո հանգիստ է ապրում: Քաղաքի հիմնական տեսարժան վայրերն են պարտեզները, ձորերը, լճերը և բազմաթիվ ազգային պարկեր:
Mամուի և Քաշմիրի զբոսաշրջության դաշինքի նախագահ Մանսուր Պախթունը հայտարարեց, որ ինչպես տեղացիները, այնպես էլ զբոսաշրջիկները երկար շարքերում սպասում են կանգնած դարպասների մոտ, մինչև հիմնական դարպասները հասնելը: Հավաքումը հաճախ սկսվում է Հումհամա ոստիկանական բաժանմունքում ՝ նույնիսկ մինչև գետի դարպասները հասնելը ՝ կես ժամ ավելացնելով արդեն երկար սպասված սպասումը: Ներկայումս Սրինագարի օդանավակայանից գործում է գրեթե 22 չվերթ ՝ ամեն օր գրավելով հազարավոր ճանապարհորդների:
Պաշտոնյան ասաց, որ վերջերս հանդիպած օդանավակայանի խորհրդատվական կոմիտեն քննարկել է խնդիրը մեղմելու համար ճանապարհի լայնացման առաջարկը: «Այն (հիմնական դարպասից դուրս գտնվող ճանապարհի լայնացումը) քննարկվում է», - ասաց նա ՝ հավելելով, որ ծրագրի իրականացումը ենթադրում է տարածքից ավելի քան 100 խանութների տեղափոխում: Մեկ այլ պաշտոնյա ասաց, որ տարածքը ծանրաբեռնված չէ. Առաջարկվում է, որ կա'մ այդ տարածքում գտնվող խանութները պետք է ունենան առանձին մուտք, կա'մ այդ խանութները տեղափոխվեն այլ վայր: «Roadանապարհների ընդլայնման մասին որոշումը պետք է ընդունի պետական վարչակազմը, բայց առայժմ բոլոր ջանքերը գործադրվում են երթևեկության բարելավման ուղղությամբ»:
Օդանավակայանը գտնվում է Հնդկաստանի ռազմաօդային ուժերի (IAF) անմիջական գործառնական հսկողության ներքո, որոնք վերահսկում են նրա օդային երթևեկությունը և վայրէջքի գոտին, ինչպես նաև հրդեհաշիջման և վթարի գործողությունների օբյեկտները, բացի օդային տարածքից: Տերմինալի շենքը, որտեղ ուղևորները գրանցում և դուրս են գալիս, և գոգնոցի տարածքը, որտեղ կանգնած է օդանավ, վերահսկվում են Հնդկաստանի օդանավակայանների մարմնի (AAI) կողմից:
